ธีม

วิธีการทิ้งยางรถยนต์หรือรีไซเคิล

วิธีการทิ้งยางรถยนต์หรือรีไซเคิล

ตราบใดที่เรายังคงใช้รถยนต์ด้วยความกระตือรือร้นเราจะมีเงินจำนวนหลายแสนตัน ยางที่ต้องกำจัด มีความแม่นยำ 380,000 ตันในอิตาลีเพียงแห่งเดียว เราหมายถึงสินค้าที่ไม่สามารถกู้คืนได้แล้วซึ่งเราไม่สามารถขายได้อีกต่อไปแม้จะเป็นสินค้าที่ใช้แล้วบางทีให้กับประเทศกำลังพัฒนาและไม่สามารถสร้างขึ้นใหม่ได้ หนึ่งสงสัยว่า ทิ้งยาง ประเภทนี้เนื่องจากมีจำนวนมากและไม่ชัดเจนเสมอไปว่าใครจะรับมือกับพวกเขาและเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร

วิธีการทิ้งยางที่ตัวแทนจำหน่ายยาง

กฎหมายเปลี่ยนไปในปี 2554 และตั้งแต่นั้นมาก็ยิ่งสับสนมากขึ้นกว่าเดิม จากนั้นก็ขึ้นอยู่กับ ผู้เชี่ยวชาญด้านยาง ฉันทิ้งยาง สำหรับต้นทุนนั้นจะถูกส่งต่อไปยังราคาขายดังนั้นในแง่หนึ่งเราจึงจ่ายสำหรับกระบวนการนี้

วันนี้และเป็นเวลา 8 ปีแล้วสิ่งที่แตกต่างกัน ยางที่ต้องกำจัด พวกเขาให้ความสำคัญกับเราเมื่อเราซื้อ ไม่ใช่ทางเลือกที่ผู้ที่ขายยางให้เราจะต้องมีหน้าที่ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 82 วันที่ 11 เมษายน 2554 ดังนั้นเมื่อเราซื้อยาง ยางรถยนต์ใหม่ เราได้ดำเนินการจ่ายเงินสำหรับกระบวนการที่จะใช้ในการกำจัดทิ้งไปแล้วเมื่อเราไม่รู้ว่าจะทำอะไรกับพวกเขาอีก

เมื่อเราซื้อยางจากตัวแทนจำหน่ายยางเราก็จ่ายเงินให้เขา ELT เพราะเขาจ่ายเงินให้กับผู้ค้าส่งบางรายที่จ่ายเงินให้กับ บริษัท ผู้ผลิตซึ่งจ่ายเงินให้กับกลุ่ม บริษัท

PFU: ความหมาย

PFU ย่อมาจาก ยางหมดการใช้งาน แต่ด้วยชื่อย่อของเจตนานี้มักจะเป็นข้อบังคับสำหรับการจัดการของพวกเขา เมื่อในปี 2554 มีการตัดสินใจรับเงินล่วงหน้าสำหรับการจำหน่ายสิ่งที่เรากำลังซื้อทางเลือกที่ใส่ใจคือพยายามรับผิดชอบทันทีและ จำกัด การบริโภคของเรา วัตถุประสงค์ของพระราชกฤษฎีกานี้เพื่อให้บรรลุการลดการผลิตของเสีย แม้วันนี้จะสร้างความสับสน แต่ก็มักจะเกิดขึ้นว่าเราจ่ายเงินให้ใครไม่ชัดเจนแม้ว่าจะผ่านไป 8 ปีแล้วก็ตาม

วิธีกำจัดยาง: คำแนะนำ

เราพยายามให้ข้อมูลเพิ่มเติมที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่กำลังจะไป เปลี่ยนยางของคุณ. หากเราหันไปหาตัวแทนจำหน่ายยางเพื่อกำจัดพวกเขาและเราปฏิเสธพวกเขาเป็นเรื่องดีที่จะรู้ว่าพวกเขาทำไม่ได้ กฎหมายกำหนดให้เข้าร่วมกลุ่มโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายซึ่งจะดูแลการกู้คืนยางที่เราได้มอบหมาย ให้กับผู้เชี่ยวชาญด้านยางโดยไม่มีค่าใช้จ่ายและมีความสม่ำเสมอสูง. สิ่งนี้ใช้กับยานยนต์ไม่ใช่จักรยานหรือเครื่องบินและสมาคมไม่สามารถปฏิเสธที่จะนำยานพาหนะเหล่านี้ออกไปโดยสิ้นเชิงและจะต้องดำเนินการตรวจสอบที่มาของ ELT หากกลุ่ม บริษัท อนุญาตให้ตัวเองขอให้ตัวแทนจำหน่ายยางชำระเงินสำหรับการเรียกเก็บ ELT นั้นเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายอย่างสิ้นเชิง

ในกลไกของความรับผิดชอบและความว่างเปล่านี้ยังมีทะเบียนการขนถ่าย (ส่วนหนึ่งของ "ระบบควบคุมของ การตรวจสอบย้อนกลับของเสีย " - Sistri) ซึ่งมีการบันทึกปริมาณยางที่รวบรวมโดยตัวแทนจำหน่ายยางที่จะจัดส่งไปยังสมาคม เป็นวิธีการติดตามพวกเขา แต่ไม่นับไม่มีส่วนเกินกลุ่มจะต้องรวบรวมทั้งหมด ELT ที่พ่อค้ายางมีให้พ้นเขา

ในกรณีที่คุณนำยางออกจากการใช้งานในเกาะนิเวศวิทยาที่นี่อย่าทำเพราะนั่นไม่ใช่ที่ที่พวกเขาต้องกำจัด

วิธีการรีไซเคิลยางรถยนต์

ถ้าเราไม่สามารถแก้ไข e กู้คืนยาง เพื่อให้มันสามารถทำงานต่อไปได้และมันก็ไม่ดีถึงขนาดที่จะขายหรือมอบให้กับผู้ที่ต้องการได้อีกต่อไปเราต้องประกาศไม่ใช้งาน ไม่มีคุณสมบัติที่ควรทำให้ปลอดภัยอีกต่อไป ในกรณีนี้มันจะจบลงในโรงงานพิเศษที่สามารถนำยางมาใช้ใหม่ได้ มันไม่เกี่ยวกับ ยางปกติ แต่เป็นส่วนผสมของโพลีเมอร์คุณภาพสูงที่มีลักษณะเฉพาะทางเคมี - กายภาพ สิ่งที่ดีคือแม้ว่าเราจะไปรีไซเคิลยางนี้ก็ยังคงอยู่

เมื่อ ELT ถูกรีไซเคิลพวกเขาจัดการเพื่อให้ได้วัสดุเช่น ยางเหล็กและเส้นใยสิ่งทอ ที่คุณสามารถใช้เพื่อสร้างวัตถุอื่น ๆ ประเภทต่างๆ อย่างไรก็ตามมีทางเลือกที่สำคัญ PFI มีค่าความร้อนสูงมากเท่ากับถ่านหิน แต่มีมลพิษน้อยกว่ามากดังนั้นเราจึงสามารถป้อนให้กับพืชพิเศษที่สามารถรับพลังงานจากมันได้

เมื่อ ELT มาถึงใน โรงงานรีไซเคิล มันผ่านการเจียรเชิงกลที่อุณหภูมิห้องซึ่งจะเปลี่ยนเป็นมวลของชิ้นส่วนที่เล็กลงและเล็กลง เป้าหมายคือเพื่อให้สามารถแยกยางเหล็กและเส้นใยสิ่งทอซึ่งเป็นส่วนประกอบทั้งสามของยาง

แล้ว? ด้วยวัสดุเหล่านี้เราสามารถสร้างทุกอย่างได้เล็กน้อยเราพบว่าพวกเขาใช้ในด้านแฟชั่นเช่นเดียวกับในวัสดุเหล่านี้ บรรจุภัณฑ์ และในการก่อสร้างเนื่องจากมีคุณสมบัติกันเสียงและป้องกันการสั่นสะเทือน ลองนึกถึงพื้นสนามเด็กเล่นสนามฟุตบอลพื้นกีฬาอเนกประสงค์ ด้วยเหตุผลเดียวกันเราจึงพบ ELT รีไซเคิลที่ใช้ในภาคถนนและโครงสร้างพื้นฐานในเส้นทางจักรยานเฟอร์นิเจอร์บนท้องถนนและองค์ประกอบเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน ในวงการแฟชั่นเราพบเครื่องประดับและอัญมณีที่มี“ ยางนอก”