ธีม

วิธีทำความสะอาดและหล่อลื่นมอเตอร์ไซค์และโซ่ที่ดีที่สุด: ทำด้วยตัวเองและผลิตภัณฑ์สีเขียว

วิธีทำความสะอาดและหล่อลื่นมอเตอร์ไซค์และโซ่ที่ดีที่สุด: ทำด้วยตัวเองและผลิตภัณฑ์สีเขียว


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ป้องกัน, หล่อลื่น และโดยทั่วไป ดูแลจักรยานของคุณ เป็นกิจกรรมที่ดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกับ "ความคล่องตัว" และการฝึกกีฬา บ่อยครั้งที่เราต้องเผชิญกับสิ่งเหล่านี้ว่าเป็นเรื่องน่ารำคาญที่ดูเหมือนจะทำให้เราเสียเวลา

เห็นได้ชัดว่า: มักจะมีความสัมพันธ์กันอย่างมากระหว่างวิธีที่เราปฏิบัติต่อวัตถุของเราและวิธีที่เราฝึกกีฬาในแง่ของความสม่ำเสมอวิธีการและการใส่ใจในรายละเอียด นี่เป็นเรื่องจริงยิ่งกว่าในช่วงฤดูหนาวเมื่อผู้ที่ "ออกไปข้างนอก" ด้วยจักรยานเป็นประจำพบกับ สถานการณ์บรรยากาศที่แตกต่างกันมากที่สุด ซึ่งส่งผลต่อส่วนประกอบทั้งหมด ของจักรยานเอง: กรอบ, ล้อ, รังสี, เหยียบ, โซ่, คุณเปลี่ยน, derailleurs คันโยกและข้อต่อ ต่างๆเพียงเพื่อยกตัวอย่างส่วนประกอบบางอย่างที่อาจเกิดสนิมและการสึกหรอ

ไม่ว่าคุณจะใช้ "รถยก" แบบคลาสสิกสำหรับฤดูหนาวชื้นหรือร้อนจัดก็ตามในความคิดของฉันสารไม่เปลี่ยนแปลง: การดูแลและบำรุงรักษา ของรถของคุณ ยังคงเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ต้องดำเนินการเป็นระยะ เพื่อรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยของจักรยาน และทำไมไม่ต้องรักษาระยะเวลาและมูลค่าเมื่อเวลาผ่านไป: การใช้จ่ายหลายพันยูโรเพื่อมีจักรยานในฝันของคุณและปล่อยปละละเลยหลังจากการใช้งานแต่ละครั้งเป็นเรื่องที่น่าเสียดายเกินกว่าการใช้จ่ายและความเป็นไปได้

โพสต์วันนี้จัดทำขึ้นเพื่อรวบรวมเคล็ดลับที่ต้องปฏิบัติตามในกรณีที่คุณต้องการทำความสะอาดล้างและหล่อลื่นจักรยานของคุณไม่ว่าจะเป็นจักรยานแข่งเป็นหลัก แต่ยังเป็นแบบดั้งเดิม

เมื่อเป็นสิ่งสำคัญในการทำความสะอาดจักรยานของคุณ

สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดจักรยาน หลังการใช้งานแต่ละครั้งภายใต้สถานการณ์บางอย่าง เพราะมันสะสมฝุ่นและสิ่งสกปรกจำนวนมาก (บนจักรยานเสือภูเขาหลังจากขี่แต่ละครั้ง) เครื่องซักผ้าแรงดันใช่หรือเครื่องซักผ้าแรงดันไม่ใช่นี่คือภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก: ทุกวันนี้หลายคนเป็นเจ้าของ โดยส่วนตัวฉันไม่ใช่ออร์โธดอกซ์ร้อยเปอร์เซ็นต์ไม่ชอบใช้; อย่านำหอกแรงดันสูงเข้าใกล้ชิ้นส่วนที่จะทำความสะอาดมากเกินไป แรงกดมากเกินไปไม่ดีสำหรับรอยแตกบนเฟรม แต่ไม่ดีสำหรับการเปลี่ยนปลอกและพื้นผิวของตัวยึดด้านล่าง

วิธีที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มีเวลาและมีความชำนาญและใส่ใจในรายละเอียดเป็นวิธีการแบบดั้งเดิมอย่างแน่นอนคือฟองน้ำและจาระบีข้อศอก แต่จำไว้ว่าคุณต้องสัมผัสพื้นผิวและไม่โจมตีพวกมัน หากคุณเคยเข้าร่วมการแข่งขันปั่นจักรยานบนถนนหรือการแข่งขันไซโคลครอสที่ดีกว่านี้คุณจะสังเกตเห็นว่ากลไกของทีมวางจักรยานบนอัฒจันทร์และใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันได้อย่างไร พวกเขาทำเพราะมีเวลาว่างน้อยและเนื่องจากวงจรชีวิตของจักรยานมืออาชีพแตกต่างจากคนที่ซื้อเพื่อใช้งานส่วนตัว อย่างที่เคยบอกไปว่าฉันไม่รังเกียจการใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดัน ฉันพบว่าการใช้อากาศอัดนั้นน่าสงสัย ในช่วงการอบแห้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปะเก็นที่อาจได้รับผลกระทบ การอบแห้งด้วยมือด้วยผ้าคลาสสิกจะใช้เวลาไม่นานเกินไปและคุณจะสามารถดูแลรายละเอียดบางอย่างได้อย่างดีที่สุด

กล่องเครื่องมือและอุปกรณ์บริการ

ก่อนที่จะเริ่มการบำรุงรักษาและทำความสะอาดจักรยานคุณต้องจัดหาผลิตภัณฑ์และเครื่องมือที่เหมาะสมที่จำเป็นสำหรับทั้งการทำความสะอาดการอบแห้งและการหล่อลื่น สั้น ๆ เราสามารถสรุปกล่องเครื่องมือของเรา * ดังต่อไปนี้:

  • ถังและ / หรือภาชนะสำหรับใส่น้ำ
  • ผ้าและแปรงขนแปรงนุ่ม
  • ฟองน้ำ
  • น้ำมันหล่อลื่นจักรยาน (มีหลายประเภท)
  • เครื่องล้างไขมันที่เหมาะสมสำหรับจักรยานและเกียร์
  • แปรงและ / หรือน้ำยาล้างโซ่
  • ผงซักฟอก
  • ผลิตภัณฑ์สำหรับป้องกันหลังการอบแห้ง

* ในตอนท้ายของโพสต์คุณจะพบลิงก์ที่มีประโยชน์เพื่อประเมินและสรุปความต้องการซื้อของคุณได้ดีขึ้น

ขั้นตอนของการทำความสะอาดจักรยานและส่วนประกอบระบบเกียร์ (โซ่สเตอร์หลังและสับจานหน้า)

ก่อนอื่นให้ถอดล้อออก และถ้าเป็นไปได้ให้วางกรอบบนขาตั้งกล้อง หากคุณไม่มีขาตั้งกล้องให้พลิกเฟรมคว่ำลงเพื่อให้มันมั่นคง

เราจึงสามารถ ไปที่ขั้นตอนการทำความสะอาดเฟรม: สามารถใช้ผงซักฟอกหรือแชมพูธรรมดาได้ แต่ในท้องตลาดมีผลิตภัณฑ์เฉพาะที่เหมาะสำหรับวัสดุจักรยาน (คาร์บอน) ที่ดีเยี่ยมในการล้างไขมันและทำความสะอาด ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดคือการใช้ผลิตภัณฑ์ที่รุนแรงเกินไปหรือน้ำร้อนมากเกินไป

จากนั้นคุณสามารถไปที่ ทำความสะอาดส่วนประกอบกระปุกเกียร์ (สเตอร์, สับจานหน้า, ใบจาน, ตีนผี) การอภิปรายแยกต่างหากจากนั้นเราจะทำเพื่อห่วงโซ่

เป็นการดีที่จะระบุว่าแชสซีและกระปุกเกียร์มีอยู่ในตลาด degreasers ประเภทต่างๆ; ก้าวร้าวมากขึ้นเล็กน้อยสำหรับชิ้นส่วนเกียร์และประเภทกลางสำหรับเฟรมที่โดยปกติจะไม่มีน้ำมันและจาระบีโดยเฉพาะที่ต้องถอดออก นอกจากนี้ยังมีน้ำยาขจัดคราบโพลีวาเลนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกพื้นผิว การทำความสะอาดส่วนประกอบกระปุกเกียร์จะทำได้ดีที่สุดหากใช้แปรงแทนฟองน้ำธรรมดาเพื่อเข้าถึงส่วนที่ซ่อนอยู่ที่สุดของเกียร์

การทำความสะอาดโซ่: โซ่จะต้องได้รับการทำความสะอาดและล้างไขมันด้วย (จากนั้นจึงหล่อลื่นตามที่เราเห็น) และสามารถใช้แปรงและผ้าธรรมดาได้เช่นเดียวกับส่วนประกอบเฟรมและกระปุกเกียร์ อย่างไรก็ตามการใช้ i น้ำยาล้างโซ่ ซึ่งจะช่วยให้คุณไม่สกปรกเกินไปและยังให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยเพื่อประโยชน์ในการใช้งานที่ค่อนข้างสูงและเหนือสิ่งอื่นใดโดยไม่มีข้อห้าม

เห็นได้ชัดว่าขั้นตอนการทำความสะอาดทั่วไปนี้จะกลายเป็นทั้งหมดเมื่อเราใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันแบบคลาสสิกที่กล่าวถึงข้างต้นหลายครั้ง แต่ที่ต้องบอกว่ามีข้อบกพร่องเช่นความก้าวร้าวและความน่าจะเป็นของการซึมผ่านของน้ำแม้ในส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น (ข้อต่อและตลับลูกปืน) แน่นอนว่าสามารถแก้ไขได้หากคุณใส่ใจกับขั้นตอนการหล่อลื่น

ขั้นตอนของการทำให้จักรยานแห้งและส่วนประกอบเกียร์

การอบแห้งเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากเช่นเดียวกับการทำความสะอาดเนื่องจากการไม่ทำให้ชิ้นส่วนเปียกชื้นอาจทำให้วัสดุเสียหายเร็วพอเนื่องจากสนิม ผ้าครัวสังเคราะห์สีเหลืองที่ดีและการอบแห้งด้วยมือนั้นไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในแง่นี้

นอกจากนี้ควรหลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชั่นตามธรรมชาติที่เกิดจากสารในชั้นบรรยากาศเช่นแสงแดดและลมด้วยเหตุนี้จึงต้องทำให้ส่วนประกอบต่างๆแห้งและป้องกันอยู่เสมอหลังจากผ่านการล้างไขมันและล้างไขมันแล้ว

หลังจากการอบแห้งแล้วหลาย ๆ ขั้นตอนตามด้วยขั้นตอนของการขัดเฟรมโดยใช้ผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับวัสดุของจักรยานแข่งและ / หรือ mtb (คาร์บอนในไพรมิส) การขัดเงาไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่ถ้าคุณใส่ใจในรถของคุณเราขอแนะนำ ไม่เพียง แต่บนเฟรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแฮนด์และข้อเหวี่ยงด้วย

ขั้นตอนการหล่อลื่นของชิ้นส่วนเกียร์ (โซ่สเตอร์หลังและสับจานหน้า)

การหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเป็นหนึ่งในการบำรุงรักษาหลัก โซ่ต้องไม่แห้งเกินไป เช่นเดียวกับตีนผีตีนผีเฟืองข้อต่อเบรคคันโยกและตีนผี ช่วงของน้ำมันหล่อลื่นที่มีอยู่นั้นกว้างมากและยังแตกต่างกันไปตามสภาพอากาศของการใช้งานของจักรยานแข่งและ / หรือ mtb โดยเฉพาะอย่างยิ่งดังที่คุณจะสังเกตเห็นในลิงก์ท้ายโพสต์เราจะพบชุดน้ำมันหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยม อย่าลืมปรับเทียบตัวเลือกตามการใช้งานของคุณ:

  • น้ำมันหล่อลื่นโซ่สำหรับสภาพเปียกฝนและโคลน: ผลิตภัณฑ์เหล่านี้แทรกซึมเข้าไปในโซ่หล่อลื่นอย่างทั่วถึงและป้องกันการกัดกร่อน เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ พวกเขามีการหล่อลื่นที่ยาวนานและป้องกันสนิมตามแบบฉบับของสภาพชื้น สามารถใช้ได้ทั้งบนโซ่ แต่ยังใช้กับกลุ่มเกียร์กระปุกเกียร์และคันโยก
  • น้ำมันหล่อลื่นโซ่สำหรับทุกสภาวะ: ผลิตภัณฑ์แทรกซึมเข้าไปในข้อต่อของโซ่ป้องกันในสถานการณ์ที่มีความชื้นปานกลางและสร้างฟิล์มป้องกันที่ดึงดูดฝุ่นน้อยลงในสถานการณ์ที่แห้ง เป็นผลิตภัณฑ์สากลทั้งที่มีพลังการหล่อลื่นที่ดี แต่ยังเหมาะในสถานการณ์ที่แห้ง นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับตีนผีคันเกียร์คันโยกและจุดหมุนทั้งหมด
  • น้ำมันหล่อลื่นโซ่สำหรับสภาพแห้ง: เป็นผลิตภัณฑ์ที่คิดค้นและออกแบบมาสำหรับการปั่นจักรยานในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่นและแห้ง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความพิเศษในการดึงดูดฝุ่นน้อยกว่าผลิตภัณฑ์แบบเดิม: น้ำมันและน้ำมันหล่อลื่นโดยทั่วไปเป็นตัวดึงดูดฝุ่นและฝุ่นโดยทั่วไป ควรใช้ในชิ้นส่วนส่วนใหญ่ที่ต้องอบแห้งเช่นโซ่ แต่รวมถึงเฟืองคันโยกและตีนผีด้วย

ในการทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหล่อลื่นโซ่ให้ดีคุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆก่อนอื่น ล้างไขมันด้วยตนเอง (หรือขอบคุณน้ำยาล้างโซ่) โดยใช้สเปรย์ล้างไขมัน (รวมถึงที่ครอบฟัน) เพื่อขจัดน้ำมันสกปรกออกจากเศษซากที่สะสมมาตั้งแต่ครั้งล่าสุด หลังจากการกำจัดเราไปที่ การหล่อลื่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่คุณพบว่าตัวเองใช้ยานพาหนะอยู่บ่อยครั้ง) สุดท้ายตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่ทั้งหมดและเม็ดมะยมได้รับการหล่อลื่นอย่างดี บอกได้ยังไง? เพียงแค่เมื่อคุณไม่ได้ยินเสียงที่น่ารำคาญเหล่านั้นในระบบเกียร์อีกต่อไปและเกียร์ทั้งหมดของกระปุกเกียร์จะเข้าอย่างราบรื่น

ความลับของอดีตมืออาชีพหลายคน

คุณอาจไม่รู้ แต่ น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับโซ่และส่วนประกอบเกียร์คือน้ำมันปืน; มีความโปร่งใสและไม่ผสมกับเม็ดฝุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแห้งนั้นยอดเยี่ยมมาก ในทางกลับกันข้อบกพร่องของมันคือมีอายุการใช้งานน้อยมากดังนั้นจึงต้องใช้บ่อยๆเพื่อไม่ให้โซ่แห้งแล้งอย่างที่เรากล่าวไว้ตอนต้น เห็นได้ชัดว่าผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงอยู่ไม่ไกลนักอย่างไรก็ตามหากคุณกำลังมองหาทางเลือกอื่นแม้ว่าจะประหยัดน้อยกว่าเล็กน้อยโปรดทราบว่าในแง่ของลักษณะนี้เป็นตัวแปรที่ยอดเยี่ยม

สิ่งที่ต้องใช้ในการทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่: ทำความสะอาดโซ่น้ำยาขจัดคราบไขมันและผงซักฟอก

WD-40 ผลิตภัณฑ์สายจักรยานสำหรับทำความสะอาดป้องกันและหล่อลื่น - ที่มา: wd40.it

ทางเน็ตสามารถสอบถามและซื้อชุดที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อทำความสะอาดและบำรุงรักษาจักรยานของคุณได้ทางเน็ต ตัวอย่างเช่นใน Amazon โดยทำการค้นหาเป้าหมายคุณสามารถดึงรายชื่อผลิตภัณฑ์ที่แสดงรายการตามความเกี่ยวข้องและเปรียบเทียบความคิดเห็นของผู้ที่ซื้อก่อนคุณ:

ตอนนี้เรามาดูวิธีการค้นหาเป้าหมายบนอีคอมเมิร์ซเฉพาะนี้ให้ดีที่สุด ฉันได้แยกหมวดหมู่มากมายสำหรับคุณซึ่งจะช่วยให้คุณประเมินราคาและข้อเสนอผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันได้ง่ายขึ้น:

  • ชุดทำความสะอาดจักรยาน
  • น้ำยาทำความสะอาดจักรยานและน้ำยาทำความสะอาด
  • โซ่สะอาด
  • น้ำมันหล่อลื่นโซ่
  • น้ำมันหล่อลื่นและน้ำยาทำความสะอาดจักรยาน: ผลิตภัณฑ์ WD40
  • น้ำมันหล่อลื่นและน้ำยาทำความสะอาดจักรยาน: ผลิตภัณฑ์สำหรับมืออาชีพของ walbike
  • น้ำมันปืนและน้ำมันหล่อลื่น
  • น้ำมันหล่อลื่นจักรยาน
  • อุปกรณ์ป้องกันจักรยาน
  • ขาตั้งซ่อมจักรยาน
  • เครื่องมือและเครื่องมือหลายอย่างสำหรับการบำรุงรักษาจักรยาน
  • ตัวปรับความตึงโซ่จักรยาน

นอกจากนี้หลังจากผ่านไปสองสามพันกม. ขอแนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบบางส่วน:

  • มงกุฎ
  • โซ่เกียร์จักรยาน
  • เทปคาสเซ็ตและปีกนก
  • ช่องแอร์
  • ยางรถยนต์หรือยางรถยนต์
  • เทปพันแฮนด์

บทความที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่ฉันเขียนใน IdeeGreen ที่คุณอาจสนใจ ได้แก่ :

  • Cycle คอมพิวเตอร์และจักรยาน GPS: วิธีเลือก
  • เคล็ดลับสำหรับชุดปั่นจักรยานสำหรับฤดูหนาว
  • ไฟจักรยานและจักรยาน: LED ไฟหน้าและไฟท้าย
  • แว่นกันแดดสำหรับจักรยานและปั่นจักรยาน: คำแนะนำและรุ่น
  • E-Bike จักรยานไฟฟ้าแบบไหนให้เลือก: E-Mtb, City E-bike หรือ Corsa
  • ยางแบบไม่มียางในและแบบท่อ: ขนาดยางไกด์และยางจักรยาน
  • รองเท้าปั่นจักรยานสำหรับแข่งรถหรือจักรยานเสือหมอบ: วิธีการเลือก
  • Bike and Cycling Helmet: คำแนะนำและรุ่น

ดูแลโดย Tullio Grilli